合資緊湊家轎導(dǎo)購 菲翔/福克斯/科魯茲

    在外觀方面，全新科魯茲在前臉不再延續(xù)老款的美式肌肉風(fēng)格，線條更加柔和、精致，時(shí)尚感更強(qiáng)。上下格柵比例拉大，采用當(dāng)下流行的大嘴造型。另外，金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)與上格柵融為一體，更加醒目。在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上要比經(jīng)典科魯茲圓潤了許多，并多了幾分時(shí)尚氣息，看上去更具親和力。

    科魯茲的內(nèi)飾采用雙色式設(shè)計(jì)，馬鞍棕的配色給人一種檔次感，并且在下方經(jīng)常觸碰的位置采用了皮革覆蓋，整體風(fēng)格更顯年輕。同時(shí)，儀表盤的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，鍍鉻裝飾條包裹了整個(gè)儀表盤。而中控臺(tái)配備了大尺寸彩色觸摸屏（本文所選車型未配備），集成了多媒體與空調(diào)控制系統(tǒng)，周圍的鋼琴烤漆增加了幾分時(shí)尚氣息。

    憑借空間舒適最優(yōu)化的設(shè)計(jì)理念，全新科魯茲通過車身布置和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，將風(fēng)擋下沿中心點(diǎn)前移，并采用外擴(kuò)的四輪和向后延展的車頂弧線設(shè)計(jì)，其內(nèi)部實(shí)用空間進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí)，配合設(shè)計(jì)得更緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)，座艙空間得到了最大利用，其中膝部空間較上一代車型增加了22毫米，提升了一倍多，保證了車輛內(nèi)部優(yōu)良的空間尺寸和駕乘舒適性。

寬裕 適中 局促 科魯茲三廂 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1020mm 后排頭部空間 930mm 前排腿部空間 880~1130mm 后排腿部空間 560~830mm 空間報(bào)告詳情>>

    動(dòng)力方面，全新科魯茲有1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，本文所選的1.5L自動(dòng)豪華版搭載1.5L直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率84kW/6600rpm，最大扭矩146Nm/4000rpm，在這三款車中動(dòng)力參數(shù)最低，不具備任何優(yōu)勢。不過可選擇高配車型的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至110kW，最大扭矩為235Nm。與之匹配的分別為6擋手自一體和7速雙離合變速箱。

    總結(jié)：這三款緊湊級(jí)車應(yīng)該說都具有不錯(cuò)的競爭力，外形方面走的都是運(yùn)動(dòng)型路線，在空間表現(xiàn)和配置上也都旗鼓相當(dāng)。本文所選的3個(gè)車型價(jià)格幾乎相同，從主動(dòng)安全配置來看，三款車型裝配的都比較齊全，像ESP和TCS這類的配置都沒有缺失。從內(nèi)飾配置來看，菲翔擁有三款車中唯一的真皮座椅和無鑰匙進(jìn)入功能，在實(shí)用性方面更勝一籌。同時(shí)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱的搭配也使得動(dòng)力系統(tǒng)更加的優(yōu)秀好用。雖然福克斯和科魯茲也有相應(yīng)的渦輪增壓車型，但是在13萬出頭的價(jià)格下，兩者只能選擇自然吸氣車型，選擇余地相應(yīng)就少了點(diǎn)。總體來看，菲翔各方面配置都要比對手更豐富，競爭力更強(qiáng)，如果能在這個(gè)級(jí)別里把品牌和口碑再打出去，那么將會(huì)有更多的消費(fèi)者選擇廣汽菲亞特。